당신의 심장을 뛰게 할
다이내믹한 하이브리드 XSE 트림이
새롭게 출시되었습니다.
4가지 트림을 통해
캠리의 감각적인 변화를 경험해보세요.
2.5L 다이내믹 포스 엔진과 2개의 전기 모터의 조화로
강력한 가속력과 고효율의 연비를 구현하였습니다.
총 시스템 출력
복합연비(XSE, XLE)
토요타의 하이브리드 기술력을 바탕으로
소형화·경량화된 하이브리드 시스템을 통해
역동적인 퍼포먼스뿐만 아니라
친환경성까지 모두 실현하였습니다.
저중심 설계의 TNGA 플랫폼이 적용되어
관능적인 디자인뿐만 아니라
승차감과 고속 안정성을 확보하였습니다.
차량 프론트 부분의 경량화로
경쾌한 핸들링과 주행 경험을 선사합니다.
크롬으로 마감한 와이드한 언더 스포일러와
확장된 사이드 그릴로 압도적인 존재감을 더하고
스포티 허니콤 그릴을 적용하여
XSE만의 강렬하고 유니크한 인상을 표현하였습니다.
와일드 크롬 엣지 그릴을 적용하여 감각적인 전면 디자인을
강조하였습니다. 크롬 디테일이 한층 더 스타일리시하면서
세련된 인상을 심어줍니다.
* LE에는 와일드 엣지 그릴이 적용됩니다.
바이-빔 풀 LED 헤드램프가 전면 디자인에 개성을 더해주며,
안에서 밖으로 확장되는 느낌으로 적용된 주간 주행등이
정교한 깊이감을 드러냅니다.
* 본 이미지는 XSE 사양입니다.
라인 발광과 점각 발광의 2가지 타입 LED 방식을 중첩시켜
고급스러울 뿐만 아니라 블랙 컬러의 익스텐션으로
더욱 강인한 후면 이미지를 전달합니다.
새로운 디자인의 18인치 알로이 휠은 슬림 실버 스포크가
다크한 컬러의 스포크와 어우러져 더욱 다이내믹하고
날렵한 인상을 심어줍니다.
TNGA 플랫폼이 적용되어 안정적이고 스포티한
드라이빙 포지션과 개방감 있는 운전 시야를 제공합니다.
또한 콘솔 패널과 도어 스위치 패널, 스티어링 휠 패드 등의
디자인이 개선되어 더욱 감각적인 인테리어를 구현하였습니다.
인스트루먼트 패널의 역동적인 레이아웃은
운전석과 동반석에 상호 독립적 공간을 제공하며,
체인 링크 패턴 트림(XSE 사양) 및
블랙 엔지니어드 우드 트림(XLE, GAS 사양),
티타늄 라인 패턴 트림(LE 사양)과 조화를 이루어
고급스러운 인테리어를 완성합니다.
* 본 이미지는 XLE 사양입니다.
직관적으로 컨트롤이 가능한
9인치 플로팅 타입의 센터 디스플레이가 탑재되어
다양한 미디어 정보와 내비게이션 사용이 가능합니다.
* LE에는 내비게이션 미적용
주행에 필요한 정보를 직관적으로 확인할 수 있어
시야의 분산을 줄이고 주행 상황에 집중할 수 있도록 도와줍니다.
새로워진 캠리에는 한층 강화된 Toyota Safety Sense -
긴급 제동 보조 시스템(PCS),
다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC),
차선 추적 어시스트(LTA), 오토매틱 하이빔(AHB)의
4가지 예방안전기술이 적용되었습니다.
* 주행 및 작동 조건에 따라 특정상황에서 작동되지 않을 수 있습니다.
전방 물체를 감지하여 충돌 가능성이 높거나
사고 발생을 피하기 어렵다고 판단하면 운전자에게 경고하고
필요 시 제동력을 개입해 브레이크 작동을 보조합니다.
캠리에 적용된 PCS는 차량 뿐만 아니라
주ㆍ야간 보행자와 주간 자전거를 감지하며,
교차로 긴급 제동 보조 기능이 추가되어 좌회전 시
주간 맞은편 차량, 좌ㆍ우회전 시 주간 맞은편 보행자를
감지하여 운전자에게 경고하고 제동을 보조합니다.
또한 긴급 조향 어시스트가 추가되어 비상 상황에서
운전자가 감지 대상과의 충돌을 회피할 수 있도록 보조합니다.
* PCS 작동 시 제동력은 최대 50km/h (차대차 경우)
* 교차로 긴급 제동 보조 기능은 방향지시등이 켜진 상태에서 작동
운전자가 설정한 속도를 일정하게 유지하면서 주행하게 해주며
선행 차량의 차속을 감지하여 이에 맞는 주행 속도를
자동으로 유지시켜 줍니다. 선행 차량이 정차하면
주행 중인 차도 정차하며, 선행 차량이 사라지면
초기 설정한 주행 속도에 맞춰 다시 정속 주행을 합니다.
캠리에 적용된 DRCC는 커브 구간으로 들어서면
자동으로 감속 컨트롤이 작동하고 커브 구간이 종료되면
이전에 설정한 속도에 맞춰 주행하는 커브 감속 기능이
추가되었습니다.
완만한 커브길에서 백색 및 황색 주행선을 감지하여
차선 이탈 경고를 활성화합니다.
정체 구간과 같이 차선의 감지가 어려운 경우에도
DRCC가 활성화 되어있으면
선행 차량의 위치를 모니터링하여
앞차의 경로를 따라 차선 유지가 가능합니다.
전방의 불빛을 감지하여 주행 상황에 맞게
상·하향등 점등을 자동으로 조절해주어,
야간 주행 시 보다 편리하고 안전한 주행이 가능합니다.
10개의 SRS 에어백이 장착되어
만일의 경우 발생할 수 있는 충돌 상황에서도
운전자와 탑승객을 안전하게 보호해줍니다.
사각지대 감지 모니터는 후측방 사각지대에서 접근하는
차량을 감지하여 사이드 미러에 경고등을 표시합니다.
아울러 후측방 경고 시스템은 후진 시
뒤쪽 좌우에서 운행하는 차량을 감지하고
경보음과 디스플레이 모니터, 사이드 미러에
경고등을 표시하여 운전자에게 위험을 알려줍니다.
애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토와의 연동을 지원하여
센터 디스플레이를 통해 애플리케이션을
편리하게 사용하실 수 있습니다.
* 디스플레이의 이미지는 기종마다 다를 수 있으며
일부 애플리케이션은 작동하지 않을 수 있습니다.
ECO, NORMAL, SPORT, EV 모드가 제공되어
운전 성향과 주행 상황에 맞게 드라이빙 모드를
변경할 수 있습니다.
패들 시프트를 이용하여 주행 시
스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도
고단 및 저단 변속이 가능합니다.
버튼으로 간편하게 파킹 브레이크를 조작할 수 있으며
오토 홀드 기능이 탑재되어 교차로나 정체 구간에서
브레이크 기능을 보조합니다.
저속 EV 모드 주행 중 차량이 보행자에 접근하고 있을 때
인공적인 소음을 발생시켜 차량의 접근을 알려줍니다.
버튼을 터치하면 부드럽게 슬라이딩되는
파노라마 선루프를 통해 고급스러운 실내 분위기와
개방감을 선사합니다.
뒷좌석에 6:4 폴딩 시트가 적용되어
큰 짐도 편리하게 옮기고 적재할 수 있습니다.
하이브리드 모델의 경우 하이브리드 배터리를
뒷좌석 아래로 배치하여 넉넉한 트렁크 공간 활용이
가능합니다.